液氧，液氫在經過真空管道及真空截止閥后，1-2 小時對真空閥殘余氣體漏熱與常溫下夾層壓強進行了測試，實驗計算結果表明夾層低溫壓強對應的常溫壓強，與夾層中氫含量和吸附劑的吸附能力密切相關，如果吸附劑的裝填量足夠多，也即吸附劑在低溫下能夠吸附氣體的量大于夾層中可能存在的不凝性氣體的量，對液氫輸送中，可允許稍低的真空度。常溫夾層壓強在40Pa以上殘余氣體漏熱與壓力成非線性關系，如圖1所示。同時在夾層低壓強的狀態(tài)對殘余氣體的漏熱進行了計算分析如圖2 和圖3，實驗結果表明低壓狀態(tài)下殘余氣體的漏熱與夾層壓強成線性關系，常溫下夾層壓強降低閥體內殘余氣的漏熱變化幅度較低。